Olej silnikowy 5W-30 VMP SAE USVO RAVENOL

RAVENOL VMP SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO« i sprawdzonej technologii CleanSynto« do silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Technologia USVO« pozwala zachować bardzo wysoką stabilność lepkości oleju. Nie jest obarczona wadami polimerowych preparatów polepszających lepkości, a jednocześnie ma ich wszystkie zalety. Olej lepiej chroni silnik, zwiększa i zachowuje jego wydajność, optymalizuje jego czystość, a także rzadziej wymaga wymiany. Technologia USVO« gwarantuje brak strat lepkości w całym okresie między wymianami oleju, a także wyróżnia się doskonałą stabilnością oksydacyjną. Jednocześnie umożliwia szybszy dopływ i wcześniejsze smarowanie części ruchomych silnika, zmniejszając ich zużycie cierne, narastanie zanieczyszczeń i ogranicza spadek wydajności. Do zastosowania we wszystkich warunkach eksploatacji w pojazdach dostawczych i osobowych. Zmniejsza opory pracy, zużycie mechaniczne i zużycie paliwa. Dzięki specjalnej formulacji olejów bazowych ma wysoki wskaźnik lepkości i zapewnia doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Opracowany dla silników spełniających normy EURO IV i Euro V. Wydłuża trwałość filtra cząstek stałych (DPF) oraz katalizatora trójdrożnego (TWC) poprzez ograniczenie ilości cząstek popiołotwórczych w spalinach. Wskazówki dotyczące zastosowania:
Opracowany w celu oszczędności paliwa w silnikach Euro IV i V o normalnych i wydłużonych okresach wymiany oleju (możliwe do 50.000km lub 2 lata). Znakomicie nadaje się do zastosowania zgodnie z wieloma najnowszymi wymaganiami OEM. Właściwości:
Ě oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu
Ě MID SAPS = zredukowany popiół siarczanowy, fosfor i siarka
Ě znakomita ochrona przed zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości, zapewniają długą żywotność silnika również w warunkach jazdy z dużą prędkością
Ě doskonała charakterystyka rozruchu zimnego silnika, również w niskich temperaturach poniżej -25oC
Ě bezpieczny film smarny przy wysokich temperaturach eksploatacyjnych
Ě niska skłonność do odparowywania, przez to znikome zużycie oleju
Ě brak osadówpochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach
Ě neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających
Ě wydłużone okresy wymiany oleju chronią zasoby naturalne Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr.OEM: Klasa jakości:
ACEA C3
API SN
Aprobaty/specyfikacje:
BMW 83 21 0 398 507, 83 21 0 398 508, Longlife-04
MB 229.51, MB (A 000 989 89 01 10), 229.31
VW 504 00, 507 00
VW G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M6
Audi G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M6, Motorsport V31 748 026
Fiat 9.55535-S1
Chrysler MS-11106
Porsche C30