OLEJ SILNIKOWY 15W-40 20L ALL FLEET SUPERIOR LE PL VALVOLINE
All-Fleet Superior LE SAE 15W-40
Olej silnikowy All-Fleet Superior LE SAE 15W-40 został przygotowany specjalnie w celu zapewnienia ulepszonej kontroli utleniania i odporności na ścinanie, m.in. do silników z filtrami cząstek stałych silników wysokoprężnych (DPF), układami recyrkulacji spalin (EGR) i układami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).Olej silnikow y All-FleetÖ Superior LE SAE 15W-40 stanow i mieszankę olejów bazowych premium i w ysokiej jakości dodatków chemicznych w celu uzyskania następujących korzyści:ograniczenie osadów na tłokach pow stających w wysokich temperaturach, ochrona przed pienieniem, dyspersja sadzy, kontrola gęstnienia oleju, zapobieganie oksydacji, ochrona przed powstawaniem szlamu w niskich temperaturach, ochrona przed rdzą i korozją, ochrona mechanizmu rozrządu zaworowego oraz zachowywanie liczby TBN. Produkt zapew nia doskonałą wydajność na lokalnych krótkich dystansach, w warunkach drogowych i pozadrogowych, w zastosowaniach w rolnictwie, na budowach i w kopalniach.
Aprobaty Aprobaty
Aprobata MB 228.31
MTU Typ 2,1
Renault RLD-4
Volvo VDS-4,5
Poziomy sprawności
ACEA: E7, E9
API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4
Caterpillar ECF-3
CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS93 K222, K218
Ford WSS-M2C171-F1
Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA
JASO DH-1, DH-2
Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5
MAN 3575
MAT 3521, MAT 3522
Renault RLD-3
Olej silnikowy All-Fleet Superior LE SAE 15W-40 został przygotowany specjalnie w celu zapewnienia ulepszonej kontroli utleniania i odporności na ścinanie, m.in. do silników z filtrami cząstek stałych silników wysokoprężnych (DPF), układami recyrkulacji spalin (EGR) i układami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).Olej silnikow y All-FleetÖ Superior LE SAE 15W-40 stanow i mieszankę olejów bazowych premium i w ysokiej jakości dodatków chemicznych w celu uzyskania następujących korzyści:ograniczenie osadów na tłokach pow stających w wysokich temperaturach, ochrona przed pienieniem, dyspersja sadzy, kontrola gęstnienia oleju, zapobieganie oksydacji, ochrona przed powstawaniem szlamu w niskich temperaturach, ochrona przed rdzą i korozją, ochrona mechanizmu rozrządu zaworowego oraz zachowywanie liczby TBN. Produkt zapew nia doskonałą wydajność na lokalnych krótkich dystansach, w warunkach drogowych i pozadrogowych, w zastosowaniach w rolnictwie, na budowach i w kopalniach.
Aprobaty Aprobaty
Aprobata MB 228.31
MTU Typ 2,1
Renault RLD-4
Volvo VDS-4,5
Poziomy sprawności
ACEA: E7, E9
API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4
Caterpillar ECF-3
CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS93 K222, K218
Ford WSS-M2C171-F1
Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA
JASO DH-1, DH-2
Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5
MAN 3575
MAT 3521, MAT 3522
Renault RLD-3
- Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
- Pojemność: 20 litr
386,91 zł
zawiera podatek VAT
Cena jednostkowa: 19,35 zł za 1L
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 673 485 760
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Nie znaleziono żadnych wyników