- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z dwoma zaworami zwrotnymi
- Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego: 1,5 bar
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wymiar gwintu: 3/4-16 UNF
- Wysokość: 121 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 62 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 76 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 72 mm
20,09 zł
zawiera podatek VAT
Cena jednostkowa: 20,09 zł za szt.
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 673 485 760
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 0 451 103 086 BOSCH
- 051-OS KOLBENSCHMIDT
- 11 42 1 266 773 BMW
- 11 42 1 287 836 BMW
- 11 42 9 061 198 BMW
- 2313002 UFI
- 371 CROSLAND
- 4145 TEHO
- 5 012 556 FORD
- 5 012 651 FORD
- 93892090 GMC
- B178 BALDWIN
- BC1152 PBR
- C160 CHAMPION
- DO310 CLEAN FILTERS
- EFL048 Motorcraft
- ELH4164 LAUTRETTE
- FT4899 SogefiPro
- H14W07 HENGST FILTER
- L27253 PUROLATOR
- LS171 PURFLUX
- LS65 CHAMP
- OC49 KNECHT
- OP559 FILTRON
- P55-4770 DONALDSON
- PH2957 FRAM
- R224 TECNOCAR
- W719/15 MANN-FILTER
- WGL655 WOODGATE
- X 18 ACDelco
- Z88 COOPERS
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1987.08
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.10
1991.04
323 i
M20 B23 (236EB)
benzyna
2316
139
102
1982.09
1983.08
323 i
M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW)
benzyna
2316
150
110
1983.09
1986.09
325 e 2.7
M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
122
90
1983.10
1988.12
325 e 2.7
M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
129
95
1985.01
1987.08
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1986.12
1991.06
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)
benzyna
2494
171
126
1983.09
1989.11
325 i X
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1986.09
1991.08
325 i X
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
171
126
1986.03
1987.12
3 Touring (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1989.04
1994.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
115
85
1987.09
1991.06
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1991
129
95
1988.01
1991.12
325 i
M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.07
1993.03
325 i X
M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1988.06
1993.10
3 kabriolet (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 i
M42 B18 (184S1)
benzyna
1796
140
103
1990.10
1992.12
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.05
1993.11
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
126
93
1987.07
1993.10
325 i
M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.08
1993.11
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)
benzyna
2494
171
126
1985.12
1987.12
5 (E28)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
518 i
M10 B18 (184EB)
benzyna
1766
105
77
1981.05
1987.12
518 i
M10 B18 (184EB)
benzyna
1766
102
75
1981.05
1987.12
520 i
M20 B20 (206EA), M20 B20 (206EB), M20 B20 (206EC), M20 B20 (206EZ)
benzyna
1990
125
92
1981.06
1987.12
520 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1985.08
1987.12
520 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
150
110
1986.12
1987.12
525 e
M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
122
90
1981.09
1987.12
525 e
M20 B27 (276EA)
benzyna
2693
125
92
1983.03
1987.12
525 e
M20 B27 (276EB), M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
129
95
1985.09
1987.12