- Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego: 2,5 bar
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wymiar gwintu: 3/4-16 UNF
- Wysokość: 91 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 62 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 76 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 72 mm
17,21 zł
zawiera podatek VAT
Cena jednostkowa: 17,21 zł za szt.
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 673 485 760
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 0 451 103 050 BOSCH
- 056-OS KOLBENSCHMIDT
- 11 42 1 250 534 BMW
- 11 42 1 258 039 BMW
- 11 42 1 267 597 BMW
- 11 42 1 272 604 BMW
- 11 42 1 278 059 BMW
- 11 42 9 061 197 BMW
- 2313102 UFI
- 4075 TEHO
- 5 009 088 FORD
- 51374 WIX FILTERS
- 530352 O&K
- 691 CROSLAND
- 77 01 415 061 RENAULT
- 93156186 GMC
- 9Y 4492 CATERPILLAR
- B131 BALDWIN
- BC1094 PBR
- C121 CHAMPION
- DO217 CLEAN FILTERS
- EFL163 Motorcraft
- ELH4148 LAUTRETTE
- FT4756 SogefiPro
- GFE240 UNIPART
- H90W04 HENGST FILTER
- L17201 PUROLATOR
- LF3338 FLEETGUARD
- LS25 CHAMP
- LS711 PURFLUX
- OC25 KNECHT
- OC84 KNECHT
- OP556 FILTRON
- P55-0534 DONALDSON
- PH2816 LUBERFINER
- PH46 FRAM
- R11 TECNOCAR
- SP820 ALCO (ZYPERN)
- W712/6 MANN-FILTER
- WGL3310 WOODGATE
- WGL3338 WOODGATE
- X 87 ACDelco
- Z782 COOPERS
1502-2002 (E10)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
1502
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
75
55
1975.01
1977.07
1600 Ti
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
105
77
1967.09
1969.11
1600/2
M10 B16 A
benzyna
1573
85
63
1967.12
1971.12
1602
M10 B16 A
benzyna
1573
85
63
1971.04
1975.07
1802
M10 B18
benzyna
1766
90
66
1971.05
1975.07
2002
M10 B20 A
benzyna
1990
100
74
1968.02
1975.07
2002 Ti
M10 B20
benzyna
1990
120
88
1968.06
1972.04
2002 Tii
M10 B20 (23EA)
benzyna
1990
130
96
1971.04
1975.06
2002 Turbo
M10 B20 (22T A)
benzyna
1990
170
125
1974.01
1975.07
3 (E21)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
315
M10 B16 (164VB)
benzyna
1573
75
55
1981.03
1984.03
316
M10 B16 (164VA)
benzyna
1573
90
66
1975.08
1980.08
316
M10 B18 (184VC)
benzyna
1766
90
66
1980.09
1982.12
318
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
98
72
1975.08
1980.08
318 i
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
105
77
1979.11
1982.08
320
M10 B20
benzyna
1990
109
80
1975.06
1979.07
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
315
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
75
55
1982.09
1991.12
316
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 (Ecotronic)
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1987.08
320 is
S14 B20 (204EA)
benzyna
1990
192
141
1988.05
1990.12
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
195
143
1986.07
1991.06
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
200
147
1987.02
1989.05
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
215
158
1986.01
1990.12
M3 EVO I 2.3
S14 B23 (234EA)
benzyna
2302
220
162
1988.10
1990.10
M3 EVO II 2.5
S14 B25 (254S1)
benzyna
2467
238
175
1990.01
1992.01
3 kabriolet (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 Baur TC
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1990.09
1993.10
318 i
M42 B18 (184S1)
benzyna
1796
140
103
1990.10
1992.12
318 i Baur TC
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1990.06
M3 2.3
S14 B23 (234EA)
benzyna
2302
195
143
1988.06
1991.06
M3 2.3
S14 B23 (234EA)
benzyna
2302
200
147
1988.06
1989.07
M3 2.3
S14 B23 (234S2)
benzyna
2303
215
158
1988.06
1993.10
5 (E12)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
518
M10 B18 (184VB)
benzyna
1766
90
66
1974.07
1981.05
518 i
M10 B18 (184EB)
benzyna
1766
102
75
1979.06
1981.06
520
M10 B20
benzyna
1990
115
85
1972.06
1979.01
520 i
M10 B20
benzyna
1990
131
96
1972.08
1975.10
520 i
M10 B20
benzyna
1990
125
92
1972.03
1979.07