![icon](/img/default/null.png?v=6874)
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Ciężar: 1,73 kg
- Liczba otworów: 4
- Rodzaj łożyska: Łożysko toczne
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Szerokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica wewnętrzna: 31 mm
- Średnica zewnętrzna: 120 mm
165,63 zł
zawiera podatek VAT
Cena jednostkowa: 165,63 zł za szt.
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 673 485 760
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 003-50-10204 BBR Automotive
- 01.255 AUTOKIT
- 01.355 AUTOKIT
- 04044 FEBI BILSTEIN
- 050516B BENDIX
- 050629B BENDIX
- 06552 OSSCA
- 08.31.095 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 10-1222 RECOFICIAL
- 10-1222R RECOFICIAL
- 10-1518 IJS GROUP
- 10-1518R IJS GROUP
- 10565 01 LEMFÖRDER
- 12498013/K FORMPART
- 1441400100 JP GROUP
- 16791BW 4U Autoparts
- 17786 VEMA
- 20.1001 CAUTEX
- 200674 A.B.S.
- 20904044
- 220222 RUVILLE
- 220307 RUVILLE
- 2501-3665 PROFIT
- 26864 MAPCO
- 290RD00624 AUTO-SPEED PARTS
- 30-6714 IPD
- 300 312 1102 MEYLE
- 300 312 1102/S MEYLE
- 31 21 1 128 157 BMW
- 31 21 1 128 569 BMW
- 31 21 1 131 297 BMW
- 31 21 1 468 752 BMW
- 33-0025 MAXGEAR
- 33-0026 MAXGEAR
- 3311 BIRTH
- 38903 OSSCA
- 4044 FEBI BILSTEIN
- 4071123 hajus Autoteile
- 4102520 KRAFT AUTOMOTIVE
- 4102540 KRAFT AUTOMOTIVE
- 43-28132-SX STELLOX
- 460169 FISPA
- 500 359 TOPRAN
- 501 088 OPTIMAL
- 501 112 OPTIMAL
- 501088 OPTIMAL
- 501112 OPTIMAL
- 5017 RUVILLE
- 502240 BTE
- 513111 TIMKEN
- 5481FB0014398 Frankberg
- 5481FB0014399 Frankberg
- 554222EGTk EGT
- 561948AEZ72A1 Schaeffler FAG
- 590977 STORM QUALITY PARTS
- 6004 FARE-RCH
- 6120712 OCAP
- 6130010 OCAP
- 620066 AL-KO
- 654W0472 RIDEX
- 654W0905 RIDEX
- 70-340001 Multiparts
- 713 6671 40 Schaeffler FAG
- 73114 AIC
- 751504 NK
- 751506 NK
- 807719 AUTEX
- 8530 11104 KAWE
- 90056 Metalcaucho
- 901 064 HART
- 901 129 HART
- 903461 TRICLO
- 9231001 GSP-BR
- 9231001A GSP-BR
- 9231001K GSP-BR
- 9231012 GSP
- ALP-004588 alp
- AS-204589 Aslyx
- ASB1148 MOVIS
- ASB1246 MOVIS
- AZMT-42-051-1026 A.Z. Meisterteile
- AZMT-42-051-1440 A.Z. Meisterteile
- BBC507-003 BTAP
- BK10534 QH Talbros
- BM-WB-11309 MOOG
- BM-WB-11311 MOOG
- BRT913 BRT Bearings
- BSG 15-605-001 BSG
- BWK264 BORG & BECK
- BWK289 BORG & BECK
- DWB1374 DriveTec
- DWH3665 DYNAMATRIX
- EBH2074 EBI
- EBK1281 EBI
- EBK1926S1 EBI
- FBK264 FIRST LINE
- FBK289 FIRST LINE
- FR590001 FLENNOR
- GH22990T GMB
- GH23000 GMB
- GL4169S FKG
- GSP-9231001 MDR
- GSP-9231001A MDR
- GSP-9231001K MDR
- H1B000BTA BTA
- H1B002BTA BTA
- KH20060 NSK
- KH20111 NSK
- KR15017SR TECHNOX
- KR3049 MGA
- KRT2321 BREDA LORETT
- KWD1418 DAYCO
- LKBA61002 LUCAS
- MP0093 CORAM
- MX01980031 MATRIX PRO
- P201001 PLYOM
- PBK3665H PATRON
- PBK890 PATRON
- PTA321-0174 PartsTec
- PWK1606 BRT Bearings
- QWB534 QH Talbros
- QWB576 QH Talbros
- R150.15 SNR
- R150.17 SNR
- R3037 DIAMAX
- R3217 PROCODIS FRANCE
- RA6714 AUTOTEAM
- RC6714 CALIBER
- RCAK1344 RCA FRANCE
- RK01868 MOVIMA
- RK6714 KM International
- RKB1148 REPKIT
- RKB1246 REPKIT
- RL-1003 ZEKKERT
- SKWB-0180607 Stark
- SKWB-0181053 Stark
- T490056 STC
- V20-0502 VAICO
- VBK278 MOTAQUIP
- VKBA 3665 SKF
- WB2133 TREVI AUTOMOTIVE
- WH-1270 LYNXauto
- WK00213 Fersa Bearings
- WK00215 Fersa Bearings
- WM 534 METZGER
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 (Ecotronic)
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
100
73
1987.09
1991.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
102
75
1988.07
1991.06
316 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1987.08
1988.08
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1987.08
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
115
85
1987.09
1991.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1987.06
1991.12
318 is
M42 B18 (184S1)
benzyna
1796
136
100
1989.09
1991.08
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.10
1991.04
320 i
M20 B20 (206EB)
benzyna
1990
125
92
1982.09
1991.12
320 is
S14 B20 (204EA)
benzyna
1990
192
141
1988.05
1990.12
323 i
M20 B23 (236EB)
benzyna
2316
139
102
1982.09
1983.08
323 i
M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW)
benzyna
2316
150
110
1983.09
1986.09
324 d
M21 D24 (246DB), M21 D24 (246DA)
olej napędowy
2443
86
63
1985.09
1990.12
324 td
M21 D24 (246TB)
olej napędowy
2443
115
85
1987.09
1991.08
325 e 2.7
M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
122
90
1983.10
1988.12
325 e 2.7
M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
129
95
1985.01
1987.08
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1986.12
1991.06
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)
benzyna
2494
171
126
1983.09
1989.11
3 Touring (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
100
73
1991.09
1994.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
102
75
1991.09
1994.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1989.04
1994.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
115
85
1987.09
1991.06
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1991
129
95
1988.01
1991.12
324 td
M21 D24 (246TB)
olej napędowy
2443
115
85
1988.01
1993.06
325 i
M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.07
1993.03
3 kabriolet (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 i Baur TC
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
99
73
1987.09
1989.12
318 Baur TC
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1990.09
1993.10
318 i
M42 B18 (184S1)
benzyna
1796
140
103
1990.10
1992.12
318 i Baur TC
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1990.06
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.05
1993.11
325 i
M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.08
1993.11
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)
benzyna
2494
171
126
1985.12
1987.12